Belajar dari Barcelona: Superblock untuk Surabaya
Konsep superblock yang diterapkan di Barcelona dapat menjadi inspirasi bagi Surabaya dalam mengembangkan kawasan walkable. Model ini mengalihkan lalu lintas kendaraan pribadi ke jalan-jalan arteri, sementara jalan kecil di dalam blok diubah menjadi zona eksklusif pejalan kaki dan area bisnis lokal.
Kawasan Kembang Jepun dapat menjadi salah satu lokasi potensial untuk penerapan konsep ini. Penutupan akses mobil di jalan-jalan kecil, revitalisasi trotoar, serta integrasi dengan halte Bus Suroboyo diperkirakan dapat meningkatkan jumlah wisatawan, mendorong pertumbuhan UMKM hingga 25%, serta mengurangi kemacetan di pusat kota.
Membangun Masa Depan Surabaya yang Lebih Walkable
Pengembangan kawasan walkable dan transportasi publik yang terintegrasi dapat membawa berbagai manfaat ekonomi bagi Surabaya. Interaksi pejalan kaki yang lebih tinggi berpotensi meningkatkan omzet bisnis lokal hingga 30%, mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi, serta menghemat anggaran infrastruktur kota.
Kebijakan progresif seperti TOD dan investasi dalam infrastruktur pedestrian dapat menjadikan Surabaya sebagai salah satu kota walkable terdepan di Asia Tenggara. Keputusan untuk mendahulukan manusia daripada kendaraan akan menentukan masa depan kota yang lebih ramah, berkelanjutan, dan ekonominya lebih dinamis.
